关于中欧班列
中欧班列(英文名称:“CHINA RAILWAY Express”,缩写:“CR Express”)是由中国铁路总公司组织,按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,运行于中国与欧洲以及“”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车,是深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“”建设的重要抓手。 [372]
中欧班列往来于中国与欧洲及沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。铺划了西中东3条通道中欧班列运行线:西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境,中部通道由我国华北地区经二连浩特出境,东部通道由我国东北地区经满洲里(绥芬河)出境。
一般说的铁路拼箱价格是怎么计算的,是按重量还是体积计费?
铁路拼箱一般是按体积来收费,计费体积根据实际重量和实际体积来核算。
国内干线物流段的重泡比是1:300;国际铁路段的重泡比根据相应口岸标注来计算,一般是1:500或1:700;一般站到站费用组成:铁路段费用+其他费用(一票报关费,文件费,和目的港换单费)如货交全国收货仓库,或需门点提货,要根据实际情况来核算。目的港若不需要配送到门,只需收货人自行清关提货则无其他费用。
出口铁路订舱的4个步骤
1.品名确认
订舱需要在订舱之前先确认货物可否接运,一般需要提供中文的品名和对应的HS编码。
货物需国内和国外同时确认才可以接运。部分货物如木制品,竹制品,化妆品等国内报关需要商检的货物,需要先确认好商检能否提供。
部分HS的货物到马拉需要提供TEST REPORT和英文版的符合性声明,也需要客人先确认能否提供。
电池、化工品等货物确认还需要提供铁路安全运输鉴定书,没有鉴定书的情况下,一般是不予接运。易燃易爆等危险货物是不予接运的。
2.价格确认
货物确认可以正常接运,客人在安排下单订舱之前,还需要先和业务确认好费用。
费用包含:站到站的运费,国内的拖车费,国外客人如需还箱到额外的城市会产生的箱体平衡费、报关费,进仓装的柜子需要确认仓储费、卸货费、理货装柜费、加固费、打托费和拖车费等,国外客人如需安排代清和派送,还需要提前先按照实际的地址确认好代清和派送的费用。
有部分费用是需要实际出来才会知道具体的金额,需要临时确认。例如国内查验费、国外查验费、国外代清和派送过程中产生的待时费、国外堆场的堆存费和还箱逾期费、国内偏载纠偏费用、装柜产生的额外过夜费和超重费等。
3.仓位及时效确认
客人确认好货物和价格之后,可以和业务或者操作实际确认仓位情况,按照货物生产好的时间和国外客人要求的到达时间,确认需要安排几号的仓位。
业务和操作会确认好空余仓位的情况,按照货好的时间给客人建议走合适的班列。如果客人有要求上的班列,可以和操作说明,有操作进行协调安排。
备注:铁路运输过程中如有出现特殊情况,比如天气原因、节假日等,导致班列延误的情况,操作会及时通知客人并提供对应的延误通知。
4.正式订舱
客人确认好仓位之后,需要提供一份托书订舱,托书上面需要注明:
发货人:中英文公司名、地址、联系方式、联系人(沃尔西诺、明斯克、霍夫力诺班列别的还要求显示俄文公司信息)。
①收货人:英文公司名、地址、电话、邮箱(沃尔西诺、明斯克、霍夫力诺别的还要显示俄文公司信息。
②目的站、还箱点、箱型(FCL/LCL)、箱量、操作联系方式、是否需要转运、是否入仓装柜、是否需要代清。
③大致的货物种类和品名、货重,便利操作安排合适的集卡车进来托运。
④订舱客户的信息:因财务出账单对账需要,订舱的客人还需提供国内公司的信息:中文公司名、地址、联系人、联系电话 。
⑤退仓 :操作收到托书之后,回复客人订舱情况。确认仓位已经订好,客人要尽量避免临时退仓,如需退仓要在发车前7-8天和操作确认。临时退仓会收取亏舱费用,一般发车前7天内退仓的,需要向客人收取1500美金的亏舱费用,发车前3天内退仓的,需要向客人收取全额的运费作为亏舱费用。