铁路拼箱这10条措施当中,包括允许企业自主选择在进出境地或者是属地口岸办理货物的清关手续,支持中欧班列枢纽站点的建设,促进中欧班列多市联运业务的发展,支持利用中欧班列开展跨境电商、快件、邮件运输业务,支持在中欧班列关键物流结点城市根据需要建设保税场所,利用保税制度的优势来助推班列发展,、集约地开行中欧班列等等这一系列措施。
这些措施的推行将提升中欧班列跨境运输的便利化水平,释放中欧班列运能,扩大进口,加强信息共享和互联互通,进一步促进沿线各国的经贸往来。
安全是发展的前提,当前做好中欧班列的防控工作,是保障班列快速通关和正常运行的重要基础。为此,制定了出入境列车卫生检疫作业指引,对申报、审核、登临检疫、现场处置以及卫生处理等各个环节都提出了明确的要求,同时严格司乘人员的健康申报和健康监测,制定紧急处置的预案。对可能被污染的列车,及时进行消毒,尽可能防止通过班列传播。
通过这些措施,将全力保障中欧班列正常有序的运行。
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出口铁路订舱的4个步骤
1.品名确认
订舱需要在订舱之前先确认货物可否接运,一般需要提供中文的品名和对应的HS编码。
货物需国内和国外同时确认才可以接运。部分货物如木制品,竹制品,化妆品等国内报关需要商检的货物,需要先确认好商检能否提供。
部分HS的货物到马拉需要提供TEST REPORT和英文版的符合性声明,也需要客人先确认能否提供。
电池、化工品等货物确认还需要提供铁路安全运输鉴定书,没有鉴定书的情况下,一般是不予接运。易燃易爆等危险货物是不予接运的。
2.价格确认
货物确认可以正常接运,客人在安排下单订舱之前,还需要先和业务确认好费用。
费用包含:站到站的运费,国内的拖车费,国外客人如需还箱到额外的城市会产生的箱体平衡费、报关费,进仓装的柜子需要确认仓储费、卸货费、理货装柜费、加固费、打托费和拖车费等,国外客人如需安排代清和派送,还需要提前先按照实际的地址确认好代清和派送的费用。
有部分费用是需要实际出来才会知道具体的金额,需要临时确认。例如国内查验费、国外查验费、国外代清和派送过程中产生的待时费、国外堆场的堆存费和还箱逾期费、国内偏载纠偏费用、装柜产生的额外过夜费和超重费等。
3.仓位及时效确认
客人确认好货物和价格之后,可以和业务或者操作实际确认仓位情况,按照货物生产好的时间和国外客人要求的到达时间,确认需要安排几号的仓位。
业务和操作会确认好空余仓位的情况,按照货好的时间给客人建议走合适的班列。如果客人有要求上的班列,可以和操作说明,有操作进行协调安排。
备注:铁路运输过程中如有出现特殊情况,比如天气原因、节假日等,导致班列延误的情况,操作会及时通知客人并提供对应的延误通知。
4.正式订舱
客人确认好仓位之后,需要提供一份托书订舱,托书上面需要注明:
发货人:中英文公司名、地址、联系方式、联系人(沃尔西诺、明斯克、霍夫力诺班列别的还要求显示俄文公司信息)。
①收货人:英文公司名、地址、电话、邮箱(沃尔西诺、明斯克、霍夫力诺别的还要显示俄文公司信息。
②目的站、还箱点、箱型(FCL/LCL)、箱量、操作联系方式、是否需要转运、是否入仓装柜、是否需要代清。
③大致的货物种类和品名、货重,便利操作安排合适的集卡车进来托运。
④订舱客户的信息:因财务出账单对账需要,订舱的客人还需提供国内公司的信息:中文公司名、地址、联系人、联系电话 。
⑤退仓 :操作收到托书之后,回复客人订舱情况。确认仓位已经订好,客人要尽量避免临时退仓,如需退仓要在发车前7-8天和操作确认。临时退仓会收取亏舱费用,一般发车前7天内退仓的,需要向客人收取1500美金的亏舱费用,发车前3天内退仓的,需要向客人收取全额的运费作为亏舱费用。